天津进口报关:通关一体化改革扎实深入服务区域经济。


出处:二手机械进口 || 更新:


      天津进口报关称,天津口岸深入贯彻落实京津冀协同发展战略,全面推进“三互”大通关建设改革,全力落实通关一体化部署要求,天津海关、天津检验检疫局、天津海事局和天津边检总站等口岸部门,压实主体责任,狠抓工作落实,通关一体化改革不断深化并取得积极成果,天津口岸服务促进京津冀协同发展的能力显著提升。


  一、海关通关一体化改革成效显著

  在实现京津冀区域通关一体化的基础上,天津海关认真落实海关总署推进全国海关通关一体化改革工作部署,2017年7月1日起,进口货物全部纳入全国海关通关一体化作业范畴。9月下旬,出口货物正式纳入全国海关通关一体化作业范畴。改革启动以来,天津海关业务系统切换平稳、通关指标运行正常、现场通关秩序井然、企业体验程度良好。


  在改革准备推进过程中,天津海关通过加强组织领导、健全制度机制、强化应急保障、优化部门合作、注重总结评估等方面全面开展工作。积极与海关总署风险防控中心、税收征管中心进行业务对接,强化联系配合,确保天津口岸进出口货物在全国海关扁平化作业模式下,进一步提高口岸通关时效,让企业通过改革真正体验到“获得感”。


  为确保改革平稳启动和通关环境稳定,天津海关成立了通关一体化改革应急事务处理领导小组,负责协调解决启动一体化改革后出现的情况和问题。


  二、检验检疫通关一体化改革持续深化

  在国家质检总局的指导和支持下,天津检验检疫局会同河北省和北京市检验检疫局,于2014年7月启动京津冀检验检疫一体化改革,探索实施“出口直放、进口直通”模式。2016年4月,按照质检总局的统一部署,京津冀三局在全国率先上线e-CIQ主干系统,实现企业申报数据的全国集中管理,在“进口直通、出口直放”的基础上,检验检疫通关一体化模式进一步升级,实现了全国各直属局间的“通报、通检、通放”。企业只需一次申报,便可凭报检号申办所有检验检疫业务,检验检疫机构凭报检号完成所有业务流程处理。


  在此基础上,天津检验检疫局持续深化通关一体化改革。围绕落实京津冀协同发展国家重大战略,主动适应京津冀三地产业互动和经济要素加速融合新形势,进一步深化检验检疫业务改革,拓展检验检疫支持京津冀协同发展工作内容,在质检总局指导下,共同构建贸易便利化协同、支持产业转移协同、创新驱动发展协同、监管协同及技术发展协同等 “五协同”体系,主动发挥检验检疫职能作用,服务非首都功能转移以及京津冀三地国家定位建设。围绕简化检验检疫程序、提高工作效率,积极开展检验检疫“全程无纸化”改革和“通报”、“通签”改革,大幅降低现场和实验室“抽批比例”,对抽批未抽中的货物实施审单放行模式。对抽批抽中、目的地为天津的货物,打造快速疏港模式,创新实施“三进三优”工程,即:推进入境货物直通企业,推进入境货物直通辖区,推进入境码头检疫、出境直抵码头核放模式,企业更便利,通关更高效。


  三、积极推进船舶海事监管一体化建设

  在充分认识渤海湾水域海上交通特征、功能水域共享共用的基础上,天津海事局积极探索京津冀区域海事业务合作,加强区域船舶安全监管一体化研究,向国家海事局提出了通过整合资源、再造流程实现津冀海事执法和应急保障资源一体化的建议方案。会同河北省海事局研究制定了《津冀船舶监督区域一体化实施方案》,确立了在津冀区域全面实施“一次性查验、一次性登轮、一次性报备、一次性查询”为主要内容的船舶安全监督一体化新模式,推动海事管理机构简政放权,提高海事监管服务一体化能力。积极推进船舶安全风险管理体系建设,建立船舶风险评价机制,制定奖优罚劣的监督检查措施,使监管重心更加集中在低标准船舶,在全国率先应用船舶检查选船管理系统,推行集约登轮举措,在降低船舶登轮检查率,减少船舶在港检查时间的同时,不断提升靠港船舶安全管理水平,确保辖区水上安全形势稳定。


  四、积极推进京津冀144小时过境免签政策实施

  天津边检总站与北京、河北边检部门签订《京津冀边检机关推进落实144小时过境免签政策实施合作框架协议》。结合天津实际,就过境免签人员入出境检查开展专项业务部署,完成临时入境许可签发岗位人员选拔、培训等工作。会同天津市公安局出入境管理局、港口、机场等部门建立过境免签协作机制,完成过境免签检查场地的规划与设计,为推进过境免签政策落实奠定工作基础。积极推动边检行政许可标准化建设,承接并完成了公安部边检行政许可标准化指引制定任务,经国家审改办和公安部批准,天津边检行政许可标准化指引日前在全国边检机关推广,促进了全国边检行政许可事项改革。



进口货物:13267315252 (7*12H)

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